Cómo un sistema de la inyección de carburante trabaja

Los coches con motor de gasolina utilizan la inyección de carburante indirecta. Un surtidor de gasolina envía la gasolina a la bahía de motor, y entonces es inyectado en el múltiple de entrada por un inyector. Hay un inyector separado para cada cilindro o uno o dos inyectores en el múltiple de entrada.

Tradicionalmente, el combustible/la mezcla del aire es controlado por el carburador, un instrumento que sea de ninguna manera perfecto.

Su desventaja importante es que un solo carburador que suministra un motor de cuatro cilindros no puede dar a cada cilindro exacto la misma mezcla del combustible/del aire porque algunos de los cilindros están más lejos del carburador que otros.

Una solución es caber los gemelo-carburadores, pero éstas son difíciles de adaptar correctamente. En lugar, muchos coches ahora se están cabiendo con los motores combustible-inyectados donde el combustible se entrega en explosiones exactas. Los motores equiparon tan son generalmente más eficientes y más potentes que carburetted, y pueden también ser más económicos, así como tener emisiones menos venenosas.